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Hallo liebe Teilnehmer,

herzlich willkommen zum neuen Thema Übergang der Stempel Neusalza zu Neusalza-Spremberg 1875 /1876

Versucht beim Schreiben immer sachlich zu bleiben. Drückt euch klar aus, damit jeder Leser versteht, ob ihr Fachwissen teilt oder eure Meinung zu einem Thema sagt.

Verzichtet auf Kommentare über andere Teilnehmer. Kommentiert gerne die Aussagen anderer. Wir wollen über Philatelie diskutieren und nicht über Philatelisten freuen

Wir wünschen viel Freude am Hobby Philatelie!
21.02.20, 17:40:56

Oberlausi

(Mitglied)

Guten Abend alle Spezialisten,

ein Sammlerfreund um die Ecke hat im Rundbrief des Vereins Sächsischer Postgeschichte folgende Fragen gestellt.

Im Jahre 1875 wurde das Eisenbahnteilstück Ebersbach - Sohland, ein Abschnitt der jetzigen Strecke Zittau - Dresden eröffnet. Der Bahnhof Neusalza liegt auf Spremberger Flur, und erhielt den Kompromißnamen "Neusalza-Spremberg." In der Stempeldatenbank ist ab Februar 1877 der Einkreisstempel "Neusalza-Spremberg" aufgeführt, bis 1874 der Sächsische Brikettstempel "Neusalza in Sachsen".

Im Rundbrief werden 2 Einzeiler, einmal "Neusalza" und dann "Neusalza i.S." mit der ab 01.01.1875 gültigen Reichspostausgabe Pfennige gezeigt, die Handschriftlich mit dem Zusatz "Spremberg" versehen wurden, in der gezeigten Abbildung aus der Stampx Datenbank abgekürt geschrieben.

Hierzu die Fragen: Wer kann weitere Belegstücke aus der Zeit 1875 bis Februar 1877 zeigen? Wann wurde der Brikettstempel zuletzt, der neue Stempel zuerst verwendet. Wie lange gab es das Handschriftliche "Provisorium"? Wurde bei 2 Schreibweisen 1 Stempel am Bahnhof als Stationsstempel eingesetzt?

Gab es ein Historischen Hintergrund / Rechtliche Unsicherheit, das die Reichspost erst 1877 ? ein Bedürfnis hatte, einen neuen Stempel herstellen zu lassen?

Danke!

Viele Grüße aus der Oberlausitz

oberlausi
Dateianhang:

 gt9879g898g980980h.jpg (34.94 KByte | 6 mal heruntergeladen | 209.64 KByte Traffic)

21.02.20, 17:41:56

Oberlausi

(Mitglied)

Zitat von Oberlausi:
Guten Abend alle Spezialisten,

ein Sammlerfreund um die Ecke hat im Rundbrief des Vereins Sächsischer Postgeschichte folgende Fragen gestellt.

Im Jahre 1875 wurde das Eisenbahnteilstück Ebersbach - Sohland, ein Abschnitt der jetzigen Strecke Zittau - Dresden eröffnet. Der Bahnhof Neusalza liegt auf Spremberger Flur, und erhielt den Kompromißnamen "Neusalza-Spremberg." In der Stempeldatenbank ist ab Februar 1877 der Einkreisstempel "Neusalza-Spremberg" aufgeführt, bis 1874 der Sächsische Brikettstempel "Neusalza in Sachsen".

Im Rundbrief werden 2 Einzeiler, einmal "Neusalza" und dann "Neusalza i.S." mit der ab 01.01.1875 gültigen Reichspostausgabe Pfennige gezeigt, die Handschriftlich mit dem Zusatz "Spremberg" versehen wurden, in der gezeigten Abbildung aus der Stampx Datenbank abgekürt geschrieben.

Hierzu die Fragen: Wer kann weitere Belegstücke aus der Zeit 1875 bis Februar 1877 zeigen? Wann wurde der Brikettstempel zuletzt, der neue Stempel zuerst verwendet. Wie lange gab es das Handschriftliche "Provisorium"? Wurde bei 2 Schreibweisen 1 Stempel am Bahnhof als Stationsstempel eingesetzt?

Gab es ein Historischen Hintergrund / Rechtliche Unsicherheit, das die Reichspost erst 1877 ? ein Bedürfnis hatte, einen neuen Stempel herstellen zu lassen?

Danke!

Viele Grüße aus der Oberlausitz

oberlausi


Guten Abend zusammen,

Hier noch ein Nachtrag zu Thema. Kann jemand Belegstücke zum Thema zeigen, oder kennt jemand den Historischen Hintergrund dieses Provisoriums?

Danke!

Viele Grüße aus der Oberlausitz

oberlausi

Dateianhang (verkleinert):

 Neusalza 1875 1877 VSp Rundbrief 117 1.jpg (841.86 KByte | 4 mal heruntergeladen | 3.29 MByte Traffic)

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 Neusalza 1875 1877 VSp Rundbrief 117 2.jpg (288.83 KByte | 6 mal heruntergeladen | 1.69 MByte Traffic)

02.03.20, 21:28:55
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