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Administrator (Administrator)
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Hallo liebe Teilnehmer,
herzlich willkommen in diesem neuen Thema. Versucht beim Schreiben immer sachlich zu bleiben. Drückt euch klar aus, damit jeder Leser versteht, ob ihr Fachwissen teilt oder eure Meinung zu einem Thema sagt. Verzichtet auf Kommentare über andere Teilnehmer. Kommentiert gerne die Aussagen anderer. Wir wollen über Philatelie diskutieren und nicht über Philatelisten  Wir wünschen viel Freude am Hobby Philatelie! |
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17.01.11, 17:33:45
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mikrokern (Mitglied)
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Hallo,
wie gerade woanders angeregt, eröffne ich hier mal einen "Bahnpost"-thread, in dem möglichst viele interessante Briefe gezeigt werden mögen. Ich fang mal an mit einem Brief vom 25. April 1864 aus Nürnberg nach Kulmbach, dessen rote 3 Kr-Marke mit einem BP-Halbkreis mit Streckenangabe "München-Bamberg" (statt BP-MRstempel) entwertet wurde. Die Streckenangabe im Sehnenkasten ist häufig nicht gut lesbar, was hier nicht der Fall ist. Bei der Marke handelt es sich übrigens um eine MiNr 9 mit 4 abgerundeten/abgeschrägten Ecken (das Thema soll hier aber nicht vertieft werden). @bayern klassisch: vielleicht liesse sich Dein letzter Beitrag mit den 4 tollen BP-Belegen aus dem "Ortsstempel"-thread hierherverschieben? Mit bestem Gruss, µkern |
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17.01.11, 17:34:45
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bayern klassisch(Gast)
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... auf allgemeinen Wunsch eines Einzelnen hier die 4 Briefchen nebst Beschreibung. Viel Spaß!
Liebe Grüsse von bayern klassisch Dateianhang (verkleinert):
Dateianhang (verkleinert):
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17.01.11, 17:42:38
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maunzerle(Mitglied)
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17.01.11, 18:00:53
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kreuzer(Mitglied)
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Hallo zusammen,
sehr schöne Briefe wurden hier schon gezeigt. In diesem Thread kann ich auch ein paar Briefe beisteuern. Als erstes mal ein hässliches Entlien, dass aber zeigt, wie man es nicht machen sollte. Es handelt sich um einen Brief nach Würzburg, der mit drei Exemplaren der Nr. 8 frankiert wurde. Diese wurden mit zwei kopfsteheden Abschlägen des BP-Halbkreisstempels mit Streckenangabe Nürnberg-Frankfurt und einem nicht kopfstehendem Abschlag entwertet. Vielleicht sollte letzterer auch den Aufgabestempel ersetzen. Viele Grüße kreuzer |
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17.01.11, 18:10:27
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kreuzer(Mitglied)
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Und als nächstes mal ein Brief mit besser lesbarem Stempel (was bei den Bahnpost-Halbkreisern leider nicht so sehr häufig ist). Frankiert mit einer Nr. 15, gelaufen von Nürnberg nach Lambrecht am 4. März 1869. Sehr schön zu sehen ist die Streckenangabe Nürnberg-Hof.
Viele Grüße kreuzer Dateianhang (verkleinert):
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17.01.11, 18:18:05
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kreuzer(Mitglied)
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Bei den Bahnpost-Halbkreisstempeln wurde nicht immer eine Streckenangabe eingesetzt. Diese konnte entweder ganz entnommen werden (wie beim Brief von @bayern klassisch) oder mit einem Balken geblockt werden wie beim folgenden Briefchen, welches am 16.1.1867 ebenfalls von Nürnberg nach Lambrecht gelaufen ist.
Viele Grüße kreuzer Dateianhang (verkleinert):
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17.01.11, 18:25:07
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kreuzer(Mitglied)
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Und hier mal ein Brief, der "vorschriftsmäßig" behandelt wurde.
Frankiert mit einer Nr. 9, gelaufen von Lambrecht nach Nürnberg am 18.12.1866, einen Tag später dort angekommen. Die Marke wurde mit dem BP oMR entwertet und der Bahnpost-Halbkreis als Aufgabestempel beigesetzt - leider unleserlich. Viele Grüße kreuzer |
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17.01.11, 18:30:55
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mikrokern(Mitglied)
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Zitat von kreuzer:
Hallo, auf @kreuzers Vorlage - BP-Halbkreis ohne Streckenangabe - hier ein weiterer MiNr 9-Brief (Marke auch wieder mit 4 runden Ecken), vom 12. Mai 1865 von Nürnberg nach Bamberg. Hier fehlt die Streckenangabe im Sehnenkasten völlig. Mit bestem Gruss, µkern |
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17.01.11, 18:43:03
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1870/71(Mitglied)
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Hallo mikrokern,
gut, dass Du das neue Thema "Bahnpost" gestartet hast. Ich denke, wir werden in nächster Zeit viele interessante Belege zu sehen bekommen und vielleicht werden wir auch über den ein oder anderen Beleg diskutieren können. Für heute ein Beleg mit fehlender Ortsangabe im Sehnenkasten. Der Brief (19.9.1863) wurde von einem Nürnberger Geschäftsmann auf dem Kurs Ulm-Augsburg aufgegeben. Aufgrund der Frankatur (6 Kr. = über 12 Meilen) kann man darauf schliessen, dass der Aufgabeort zwischen Ulm und Burgau gewesen sein muss. Gruss 1870771 |
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17.01.11, 18:47:59
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